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普通自動二輪免許って一体?運転できる条件や取得するための流れ

普通自動二輪免許って一体?運転できる条件や取得するための流れ

普通自動二輪免許は、バイクの運転に必要な免許の1つです。厳密には複数の種類に分かれており、それぞれ対象となるバイクの仕様が決まっています。運転できる条件も細かく定められているため、取得するつもりなら事前に把握しておくことが大切です。教習や検査など取得の流れも知っておくと、いざ取ろうとしたときに迷わずにすみます。この記事では、条件や流れも含めて普通自動二輪免許の特徴をまとめたので、詳しく見ていきましょう。


普通自動二輪免許とは?

普通自動二輪免許によって運転できるバイクは、基本的には排気量が400cc以下のものです。バイクはオートバイと表現されることもあり、400cc以下の車種も各メーカーからいろいろと発売されています。舗装された道路を走行するオンロードタイプや、舗装されていない道路を走るオフロードタイプが代表的です。街乗りに重点を置いたタウンユースタイプなどもあり、自分の利用スタイルに合わせて適したものを選ぶのが基本となっています。バイクというと、ワイルドで無骨な乗り物という印象を持っている人もいるでしょう。しかし、おしゃれなデザインの車種が増えたこともあり、若い世代を中心として、男性だけでなく、女性の免許取得者も多くなってきました。


普通自動二輪免許で運転可能なバイクの特徴として、高速道路も走行できることが挙げられます。そのため、近場の移動だけでなく、出張や里帰りなど長距離移動の手段としても利用可能です。旅行やツーリングといった娯楽に用いられることもよくあります。例外として、普通自動二輪免許を持っていても、125cc以下のバイクでは高速道路を走れないので注意しましょう。さらに、二人乗りに関しても気を付けなければなりません。一般道路を走行する場合、二人乗りが認められるのは免許取得から1年が経過してからです。一方、高速道路を走るときはこの基準が一気に厳しくなります。免許取得から3年以上経っており、運転者が20歳以上という条件を満たす必要があるのです。


普通自動二輪免許の4つの種類

普通自動二輪免許というと、実際には4つの種類のどれかを指しているので、それらの違いを知っておきましょう。厳密に「普通自動二輪免許」といえるのは、400cc以下のバイクをすべて運転できる免許だけです。残りの3種類は、これに何らかの条件を設けたものになっています。そのなかで最も制限が少ないのは「普通二輪車免許AT限定」という免許です。400cc以下のバイクを運転できる点は同じですが、対象がAT車だけであるため、MT車は乗れません。AT車はクラッチ操作が不要な分だけ運転の難易度が低くなっています。したがって、この免許取得のために教習所で受ける技能講習は、「普通自動二輪免許」のものより短く設定されています。


高速道路を走りたいなら、排気量の関係で上記の2つから選ばなければなりません。後の2つの免許の特徴は、排気量に関する制限があることです。「小型限定普通二輪車免許MT」は、400ccではなく125ccが上限となっています。そのため、乗れるバイクの選択肢は前の2種類の免許ほど多くありません。ただし、125cc以下であればAT車とMT車の両方を運転できます。「小型限定普通二輪車免許AT」は、そこから対象をさらにAT車だけに絞った免許です。こちらもクラッチ操作を学ぶ必要がないという理由で、「小型限定普通二輪車免許MT」と比べて技能講習の時間は短縮されています。なお、これらの取得により、条件に合った小型特殊自動車や原動機付自転車も運転できるようになります。


普通自動二輪免許が取れる条件って?

バイクで道路を走るときはいろいろな危険を伴います。そのため、普通自動二輪免許を取るには、運転スキルの習得や交通法規の理解をするだけでなく、心身などに関するいくつかの条件をクリアしなければなりません。まず大前提として年齢制限があり、卒業検定を受ける時点で満16歳以上になっている必要があります。また、運転するときは、信号や標識、道路の状況などいろいろな視覚情報を正しく取得することが重要です。そのため、視力に関する条件が細かく定められています。


両眼の視力が0.7以上あり、片眼の視力についても0.3以上であることが基本です。ただし、片眼の視力が0.3未満であっても、視野が左右150度以上あれば条件をクリアできます。片眼が見えない人の場合も、もう一方の眼の視野が左右150度以上あり、視力が0.7以上あれば大丈夫です。いずれの場合も、視力に関してはコンタクトレンズや眼鏡で矯正して問題ありません。また、青色や赤色など信号機の色を識別できることも条件の1つです。運転では視力と同様に聴力も重要であり、10mの距離で90dbの警音器の音を聞きとれることも条件となっています。


ハードルは高くありませんが、学力に関しても一定の基準があります。普通に読み書きができて、その内容を理解できなければなりません。運動能力については、バイクの運転の妨げになる身体障害や精神障害、持病などがないことが条件です。判断に迷う場合は、各都道府県の運転免許センターで事前に適性の相談をしましょう。


普通自動二輪免許を取得するための流れ

普通自動二輪免許は、次の流れを経ることで取得できます。最初のステップは公認の教習所に入校することです。公認とは公安委員会の指定を受けているという意味であり、そのような教習所は指定自動車教習所と呼ばれることもあります。入校したら最初に行われるのは適性検査です。前述の条件をクリアしているかどうかを調べ、運転に対する性格的な適性を調べるアンケートなども実施されます。アンケートは今後の指導に役立てるのが目的であり、結果が悪いからといって入校が取り消されることはありません。


次は学科教習と技能教習を受けるステップです。それぞれ2つの段階に分かれており、基本的にはすべて受講しなければなりません。ただし、すでに大型免許や大型特殊免許、普通免許などを取得している場合は、教習の時間が通常より短いです。第1段階の教習を終えると、仮免許取得の試験を受けることになります。それに合格すると第2段階の教習に進める仕組みです。所定のカリキュラムを終えたら、卒業検定が実施されます。これは路上での技能検定が含まれており、合格して卒業証明書が交付されると教習所でのステップは完了です。


卒業証明書の有効期間は1年なので、それまでに免許取得の試験を受けなければなりません。試験を受ける場所は、各都道府県の運転免許センターにある試験場です。まず適性試験が行われて、その後に学科試験が実施されます。それらに合格すると、晴れて普通自動二輪免許が交付されるというわけです。


教習所での教習の内容は?

教習所では、バイクの運転に必要な多くのことを教わります。バイクは道路交通法にもとづいて運転しなければなりません。違反すると反則金などのペナルティがありますし、何よりも、大怪我をしたり命を落としたりするリスクがあります。そのような事態を防ぐために重要なのが、学科教習で行われる交通法規に関する指導です。また、スムーズな交通を実現するには、運転マナーについても覚えてなければなりません。道路には自分以外のバイクや自動車なども走行しているため、自分本位な運転をしないように注意が必要です。このように学科教習では、路上に出る前に習得しておくべき基本的な情報について学習することになります。


一方、技能教習で行われるのは、本物のバイクを使った実技の指導です。「走る」「止まる」といった基本動作や、直進やカーブといった基本走行などを学びます。交差点での右左折、狭路の通行など練習する項目はとても多いです。技能教習の第1段階は、いきなり乗車するのではなく運転装置の扱い方から始まります。倒れているバイクを起こす動作やエンジンを切って押す動作など、しばらくは運転以外の内容がメインです。バイクの扱いに慣れたら、教習所内のコースで実際に乗り、加減速などから練習していきます。


第2段階で学ぶのは、危険予知をしながらの運転など、路上の走行を想定した重要な技術です。簡単そうに思えても、初心者には難しいものが少なくありません。徐々に難易度が上がっていくカリキュラムになっているため、焦らず一つひとつ習得していくことが大切です。


免許取得のための費用事情

普通自動二輪免許を取得するための費用は全国共通ではありません。他の免許を所持していると安くなることがあります。免許の種類が違っても、学科教習で学ぶ内容は同じ部分が多く、技能教習に関しても共通の部分があるからです。それらに関しては、教わる時間を省略できるため、必然的に費用も抑えられます。ただし、どの免許であっても安くなるわけではない点に注意が必要です。バイクに乗りたいと考える人は、すでに原動機付自転車に乗っているケースも多いでしょう。しかし、原付免許は対象外なので気を付けなければなりません。所持免許がない人や原付免許しか持っていない人の場合、合宿なら10万円程度、通学なら14万円程度かかります。


一方、普通免許を所持している場合は明確に安くなります。合宿の場合は8万円程度になるため、一般的には2万円ほど節約できるのです。通学の場合も9万円程度になるので、費用をかなり抑えられます。普通自動二輪免許の取得を考えているなら、自分の場合はどれくらいの金額になるのか目安を知っておきましょう。また、合宿と通学といったスタイルの違いによっても価格差が生じているのが実情です。さらに、地域によっても価格設定に違いがあるので注意しなければなりません。教習生が集まりにくい地方の地域では安く、駅近などの好立地では高くなっているのが一般的です。教習生が多い傾向のある時期とそうでない時期で価格が異なる教習所もあります。


普通自動二輪免許なら合宿免許で!

2つのメリットがあるため、普通自動二輪免許は合宿で取得したほうが得策です。合宿は、宿泊施設に寝泊まりしながら毎日指導を受けるシステムになっています。卒業までの期間を通学と比べると、圧倒的に短くて済むことが大きなメリットです。個人差がありますが、一般的に通学は卒業まで1カ月以上を要します。それに対して合宿の場合は、他の免許を所持していない人でも最短8日で卒業できるのです。時間を無駄なく使用できることが、このように顕著な違いを生みだしています。日中は学科教習と技能教習がずっと実施されており、効率的なカリキュラムの消化が可能です。短期間で集中的に学ぶので、前回の内容を忘れてしまうような事態も避けられます。


合宿のもう1つのメリットは、費用が安く済むことです。宿泊代や食費もかかるので、通学のほうが安いと思っている人もいるでしょう。実際は、宿泊代や食費、交通費などすべて合算しても、合宿のほうが安くなることが多いです。また、住まいから遠い地域の合宿に参加する場合は、ちょっとした旅行気分も味わえるので、さらにお得に感じることでしょう。そのため、長期休暇のある学生などにとても人気があります。前述の効率的に学べるメリットが、費用面に与える影響は小さくありません。教習所側は指導のスケジュールを詰められますし、キャンセルされるリスクもないからです。そのため、運営にかかる費用を節約でき、結果的に利用者が請求される料金も安くなります。


合宿免許でスピーディーに普通自動二輪免許を!

バイクに乗りたくても、普通自動二輪免許を取得する時間がなくて実現できていないケースもあるでしょう。空いている時間を探しながら、こつこつ通学を続けるのも一つの手です。しかし、思わぬ予定が次々と入ってしまい、教習場の卒業まで何カ月もかかることが珍しくありません。その場合は教習期限が切れないように注意が必要です。教習期限が切れると、それまでに費やした時間やお金が無駄になってしまいます。合宿はそのようなリスクのないお得な制度なので、忙しい人でも参加して一気に取得することを視野にいれたほうが良いでしょう。


また、料金面が心配で取得する決心ができないケースも見受けられます。もし通学の料金しかチェックしていないなら、合宿も候補にいれることで実現できる可能性が高くなります。無事に取得できたら、その流れでバイクを購入したいと考えている人も多いのではないでしょうか。そういった理由で少しでも節約したいなら、なおさら通学より料金の安い合宿を選ぶのが賢い方法といえます。このように、合宿はお得に普通自動二輪免許を取りたい人にとって心強い味方です。これから取得を目指すのであれば、まずは参加することを検討してみましょう。

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